Em maio de 2025, Brasil registrou recorde histórico de aço importado, intensificando preocupações com a perda de competitividade e impactos diretos no setor da construção civil
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O Brasil registrou, em maio de 2025, o maior volume de importações de aço desde o início da série histórica do Instituto Aço Brasil: 699,7 mil toneladas. O número, além de expressivo, escancara um problema que vem crescendo nos últimos anos — a perda de competitividade da indústria siderúrgica nacional frente à concorrência internacional, impulsionada por subsídios estatais, incentivos à exportação e preços artificialmente baixos praticados por grandes produtores globais, como China, Rússia e Turquia.
Esse cenário preocupa diferentes setores da economia, sobretudo a cadeia da construção civil, altamente dependente da estabilidade do mercado de aço para garantir o planejamento, a execução e a precificação de obras. As oscilações nos preços do insumo, somadas à insegurança sobre o fornecimento interno, afetam tanto grandes construtoras quanto pequenas empresas e consumidores finais. A CEO da Pinheiro Ferragens, Janine Brito, avalia que a situação é insustentável a médio prazo:
“Não se trata de ser contra o comércio internacional, mas de buscar condições justas de competição. O aço que entra no Brasil muitas vezes vem de mercados que operam com incentivo direto dos seus governos, enquanto aqui lidamos com uma carga tributária pesada, burocracia e alto custo logístico. É uma conta que não fecha”, afirma.
Além dos desafios internos, a conjuntura internacional tem contribuído para acirrar as dificuldades da indústria brasileira. A guerra na Ucrânia, os conflitos no Oriente Médio e as tensões comerciais entre grandes potências têm desorganizado cadeias de suprimento e pressionado o custo global de matérias-primas. Apesar disso, muitos países seguem exportando aço a preços baixos, buscando escoar excedentes produtivos. O dólar em patamar elevado também interfere nesse fluxo, tornando a importação mais atrativa em alguns casos, mesmo com o impacto cambial.
Na avaliação de Janine Brito, é fundamental que o Brasil promova um debate estratégico sobre a importância de proteger suas cadeias produtivas, especialmente em setores-chave como o da indústria do aço.
“O aço é base de infraestrutura, moradia, transporte e crescimento econômico. Quando fragilizamos nossa capacidade interna de produção em nome de vantagens momentâneas, corremos o risco de comprometer a soberania produtiva do país. Precisamos valorizar o que é feito aqui, incentivar inovação, gerar empregos e garantir previsibilidade para quem constrói o Brasil todos os dias”, completa.
Na Pinheiro Ferragens, uma das principais distribuidoras de aço do Centro-Oeste, os efeitos da instabilidade têm sido enfrentados com orientação estratégica ao cliente, leitura de mercado e diversificação de fornecedores. Mesmo assim, a CEO reforça que medidas estruturais são necessárias. “A indústria do aço precisa ser tratada como setor estratégico nacional. Caso contrário, corremos o risco de ver um processo de desindustrialização avançar de forma silenciosa, mas devastadora”, alerta.
Sobre a Pinheiro Ferragens – Fundada em 1960, a empresa nasceu com o objetivo de comercializar aço para a construção civil. De base familiar e pioneira na capital, foi responsável por oferecer grande parte dos materiais para a construção de Brasília. Atualmente, a empresa trabalha com um mix de mais de dois mil produtos comercializados e industrializados. Localizada no Setor de Indústrias de Brasília e Taguatinga, a loja possui moderna estrutura e serviços diferenciados.
Assista os vídeos institucionais da Pinheiro Ferragens:
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SERVIÇO:
Pinheiro SIA
Telefone: (61) 3012-8181
SIA Trecho 2/3 em frente ao SEBRAE
Pinheiro Taguatinga
Telefone: (61) 3354-8181
QI 11 Lotes 2/26 Taguatinga/DF
