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| Foto: Divulgação |
O Brasil acaba de dar um passo ousado no universo dos supercarros. Durante o Salão do Automóvel, Rafael Espindola, CEO da Super Veloce, apresentou ao público o SV UNICO, primeiro superesportivo monoposto nacional com ambição real de homologação para ruas e produção em série. A estreia marca um divisor de águas para o design, a engenharia e o luxo automotivo produzidos no país.
Aos 32 anos, Espindola é mais que um empresário: tornou-se um dos nomes mais influentes do lifestyle automotivo brasileiro. Economista, administrador e figura central entre entusiastas de alta performance, ele construiu sua reputação transformando paixão em propósito — e propósito em impacto.
De fã a referência global no universo dos supercarros
A trajetória de Rafael sempre esteve ligada à velocidade. Em 2016, ele fundou o Lamborghini Club Brazil, o primeiro clube oficial da marca no país, e entre 2019 e 2023 atuou como Embaixador Oficial da Lamborghini no Brasil, título concedido por Stefano Domenicali, então CEO global da empresa e atualmente comandante da Fórmula 1.
Sua capacidade de criar experiências, unir comunidades e elevar a cultura automotiva nacional lhe rendeu reconhecimento internacional. Entre os marcos dessa fase, está a réplica funcional do Batmóvel — projeto que viralizou globalmente e lhe garantiu o apelido de “Bruce Wayne Brasileiro”.
A evolução da Super Veloce: muito além de uma marca
O que começou como um clube se tornou um ecossistema completo, com DNA italiano, alma brasileira e visão inspirada em ateliês como a Pagani. Hoje, a Super Veloce se divide em quatro pilares:
• SV CLUB — comunidade exclusiva de proprietários de superesportivos italianos
• SPAZIO SV — curadoria e marketplace off-market de Ferrari, Lamborghini e afins
• SV STORE — linha de produtos premium, incluindo a coleção Carbontech®, que leva fibra de carbono ao lifestyle
• SV DESIGN UNICO — núcleo de engenharia, performance e criação de superesportivos artesanais e limitados
E é nesse último pilar que nasce o projeto mais ambicioso da história da marca.
SV UNICO: o superesportivo que coloca o Brasil entre gigantes
Criado por Rafael Espindola em parceria com o designer automotivo Adhemar Cabral, profissional com mais de duas décadas de experiência no setor, o SV UNICO sintetiza tudo o que a Super Veloce acredita: exclusividade radical, performance séria e personalização sem limites.
Entre os destaques do UNICO estão:
• Carroceria 100% em fibra de carbono, com padrão de hipercarro
• Posição e ergonomia inspiradas em carros de Fórmula 1
• Aerodinâmica desenvolvida em túnel de vento
• Construção artesanal, com obsessão absoluta por detalhes
• Processo tailor-made completo: cada unidade será distinta em acabamento, texturas, ergonomia e elementos construtivos
Mais do que um supercarro, o UNICO é um manifesto. Uma prova de que o Brasil tem capacidade criativa, técnica e artística para competir com marcas como Pagani, Koenigsegg e outros ícones do luxo automotivo mundial.
A mente por trás: um criador incomum
Rafael Espindola foge do arquétipo tradicional de empresário do setor automotivo. Ele une visão estratégica, sensibilidade estética, mentalidade artesanal e profundo entendimento do comportamento humano. Com Adhemar Cabral ao seu lado, transformou um sonho ousado numa realização tangível — e provocadora.
A Super Veloce nunca buscou competir em volume. Sua essência está no nicho, na exclusividade e na criação de objetos de desejo. O SV UNICO representa esse posicionamento em sua forma mais pura.
Um marco para o Brasil
Com o lançamento do SV UNICO, a Super Veloce insere o Brasil de forma inédita no mapa mundial dos superesportivos. O carro é obra, é peça de arte, é engenharia sofisticada moldada para quem não se contenta com o convencional.
Mais do que apresentar um veículo, Rafael Espindola apresenta um legado em construção — e posiciona o país em um patamar nunca antes explorado dentro do luxo automotivo.
